航空管制方面并不会给到什么特殊照顾，只要飞起来，每次都要提交申请，而且是军方和局方两边都要提交。
特别是在华东沿海地区，非常敏感。
但恰恰陆曦在完成这个环节上有难以言表的便利，起码她比任何人都知道向谁申请。
所以说掌握某类资源的人，怎么可能不先富起来。
当荆小强都要靠自己的歌声舞蹈去争取机会，这边不说公器私用，哪怕秉公办事也比常人便利多少倍。
关键得找准这个合理合法利用的方式。
以前让她在苏京路背后开商场真是白瞎了这层资源关系。
等荆小强他们才飞到北美，陆曦据说已经拿下了连云机场的航站楼商业运营权，付出仅仅是每年两百万！
这就等于是花两百万租用了一座外观在九十年代绝对新潮现代化的商场建筑，这个价钱在苏京路只能包几个柜台！
而自筹资金贷款完成航站楼的当地政府简直是凭空掉下来个收入，忙不迭答应下来，单凭这也能让机场的三期扩建工程两千万资金有了着落。
这地方实际上是连云市下面的一个县城所在地，据说是全国第一座军改民机场，什么都在摸索。
也没谁说不允许在航站楼里开商店，那会儿不是每个机场都开了几家高级名牌店在打造品牌形象么。
这里多开几家又怎么了。
按照荆小强的叮嘱，陆曦绝口不提这是什么商场，就是整体拿下机场航站内所有可以经营面积的商业运营权，自负盈亏签十年。
当地县政府市里面都求之不得！
你这钱一出，就让三期扩建工程的钱有了，现在就可以琢磨开工了！
地方财政对这种不需要付出任何投入的外资太喜欢了。
而且这些消费还主要面对的是从这里飞来飞去的旅客，还能给这里创造税收呢。
当然陆曦的底气也在于她能让人家不会随意掀桌子，按照合同规则办事。
这也是各地最让投资人诟病的地方。
于是等荆小强他们沿着温哥华、旧金山、唱到洛杉矶，陆曦已经哗啦啦的围着候机厅建了一圈的店铺，近三十家店铺近两千平米！
小的十几平方，大的百多平迷，急召燕妮儿你赶紧回来，把餐馆开起来！
潘云燕犹豫又兴奋，因为沿着北美西海岸的这些日子，她反复看了各种机场，也跟荆小强认真探讨过很多细节。
确认陆曦的关系加上各种现成资源，不干这个简直太可惜了。
荆小强也很赞成，光是这个平价美食街、购物中心的思路就值得在国内机场推广。
那潘云燕就千叮咛万嘱咐之后，把荆小强交给闺蜜，才单独飞回国去。
杜若兰本来是忍笑的，你还真把自己当护身符了，但不能笑出来，虽然在洛杉矶是陈薇羽的地盘，但接下来可不就是她的二人世界了？
可冥冥中好像真的有命数这一说，潘云燕好像真是荆小强身边的守护光环。
随着她一走，整个演唱会团队紧接着就出事！
毕竟他们从洛杉矶离开后，就穿越国境去莫西哥，要一路唱着歌穿过南美的。
但这恰恰是中美洲毒贩横行的区域。
特别是背后还有些其他身影。
第1460章、离花旗太近，离天堂太远
实际上今年荆小强已经在有意无意的推动文化战略，这是他汇报工作都没提到过的专业领域。
且不说一直遭受欧美文化侵蚀的局面根本无从反击，更因为这时候没人能意识到推广黑人说唱、街头嘻哈背后的文化逻辑。
实际上从二十年后的欧美社会现象看，这玩意儿的危害性比古惑仔还大。
起码在花旗，这是种极具社会破坏力的族裔割裂手段。
也许放到别的国家都不会产生这么大的杀伤力。
一直被歧视的非裔，哪怕到七八十年代，在蓝调、布鲁斯等爵士乐上已经取得了无可争议的艺术地位，却很难得到主流社会的认可。
大量顶尖的非裔老爵士高手，只能在各种明星光环的背后充当背景板。
而从五六十年代就越来越丰富的街舞、嘻哈文化已经在非裔社区有了很深厚的底蕴，就像荆小强当年教杜若兰、潘云燕他们演跳第一支舞的细节，那是人家早就玩剩的。
这些东西荆小强再清楚不过。
以前花旗歌星的招牌是猫王，米高则充当了完美的中间衔接，无论是他的肤色还是他的影响力，正好把这段文化艺术的族裔转换桥接起来。
现在荆小强算是更迷惑性的掺杂进来，好像除了白人之外，非裔、亚裔也能有美妙的艺术？
实力强悍到米高、荆小强这种地步，社会影响力已经无法掩盖了。
所以今年的演唱季是米高在东海岸带着去年的《花旗好声音》冠亚军巡回，荆小强则带着阿z、比昂斯一帮人跟杜若兰配合，总之都有不少的说唱、
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