加上办电话卡，那都得实名制，只要是出了问题，那你别想跑得掉。
所以，那些特务真的敢这么做，那铁定没跑。
“好好好，那就好，那设备什么时候运回来？技术人员呢？”
“领导，这事儿急不来呀，他们才学多久？估计这会儿还不会走路呢，更别说跑步了……”
安装基站的技术工作，其实并不需要有很多的技术知识。
基本上只要是初中生，能认字，跟着学个大半年，基本上也就成了。
聊完小灵通的事，接着老人家又问起了战斗机的事。
其实，除了战斗机，还有民航客机呢。
只不过民航客机是周济民给那群学院派大佬的打脸之作，所以，都是靠他自己一手打造的。
而战斗机嘛，从他上次在六四小城查看到的进度来看，也是没什么问题的。
得到满意答复之后的老人家，这才背着手，开心地离开了。
老人家刚走，周济民顿时愁眉苦脸了起来。
更先进的飞机技术，想要研发出来，果然不是那么容易啊。
在这个时代，可以说是飞行器大爆炸时代。
短短十年，从一马赫进入三马赫时代，比如老毛子米高扬设计局研制的米格－25战斗机和丑国洛克希德公司研制的sr－71“黑鸟”战略侦察机。
这两款战斗机的飞行速度，都达到了惊人的三马赫，并且高度是三万米的高空。
黑鸟战略侦察机在去年已经完成了首飞，现在已经开始投入生产了，准备在明年开始服役。
正因为有这些黑科技在，周济民至今都还不敢进入老毛子和阿美利加的领空。
至于他之前在海参崴这个地方的经历，那纯粹就是初生牛犊不怕虎。
再说了，他也很低调的，并没有留下什么痕迹。
然而，两个超级大国的黑科技大爆发，跟他没有任何关系啊。
他一个开挂的人，在两个同样开挂的国家面前，还是比不上啊。
嘟囔了一句，周济民继续投入研究当中。
六月上旬这天，空间里，他终于完成了隔音材料的问题。
经过实验检测出来的数据，冲压式发动机的声音，彻底被隔绝了。
唯一的问题就是，可能会导致机身重量增加了两吨左右。
但为了能让飞行更有质量保证，周济民还是咬牙安排上了。
风洞实验室里，装上了隔音材料之后的飞机，开始了测试。
坐在驾驶舱里面，周济民感受了一下，终于明白了为毛后世的劳斯莱斯会搞这样的静音设计，那完全就是极致的享受啊。
坐在驾驶舱里面，按照两马赫的速度飞行，居然听不到发动机的任何声音，这样的隔音效果，简直炸裂。
只有到速度来到两点五马赫的时候，才会传出一丁点细微的声音。
进入三马赫的速度之后，春天细雨绵绵时的那种清风吹拂的声音，几乎也可以忽略不计吧。
毕竟三马赫这样的速度，能做到这样的极致隔音效果，已经很牛逼了。
继续再提升速度，当达到三点五马赫的时候，驾驶舱的噪音已经非常明显了。
就是明显两人对话时的正常分贝的噪音。
这样的噪音，可以通过带耳塞来进行隔绝，倒也不是什么大问题。
接着才是四马赫的速度，这个是实验室的风洞测试中的极致速度了。
再快，就没有了。
因为冲压式发动机的各项性能已经增加到了极致，无法让发动机的运转效率再提升了。
如果再提升的话，那就需要牺牲燃油效率、发动机零部件等损耗问题了。
就像一辆普通汽车，它最大极限就是一百八十迈，如果再提速，发动机很有可能会罢工，汽车也有可能会解体。
只有换上动力更强劲，各种金属材质更加稳固可靠的跑车，才能继续加速度了。
完成了机上测试，便进入耐力测试阶段了。
需要等飞机运行超过五百个小时之后，再进行查看飞机的内部各种零件、隔音材料等的损耗问题。
一边等待实验数据的时候，周济民也在想一个问题：能不能再做到更加极致完美一些呢？
眼前这架正在风洞实验室测试的飞机，周济民设计它的时候，就已经定死了其飞行速度。
毕竟发动机功率就是这样，除非他再更好更好的发动机材料，再拿出更进一步的冲压设计方案，否则绝无可能。
可这样的话，就需要耗费更多的时间了。
他所考虑的完美，那就是隔音效果问题。
如果机身再增加两吨的自重，有没有可能做到在三马赫是飞行速度时，也是完全静音呢？
当然，前提是在保证飞行速度、机身安全等情况下。
想到这里，他又开始动手了。
然而，
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